河南工業(yè)氣體,傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式主要是壓縮。當(dāng)氣體被壓縮到氣瓶中時(shí),氣瓶中的壓力通常在150個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力左右。這種方法已經(jīng)使用了近一個(gè)世紀(jì)。隨著技術(shù)的發(fā)展和新材料的出現(xiàn),液化氣體的儲(chǔ)存和運(yùn)輸發(fā)展迅速。當(dāng)然,壓縮氣體的儲(chǔ)存和運(yùn)輸方法仍然需要應(yīng)用,但所占比例很小。
主要原因是壓縮模式的運(yùn)輸效率相對(duì)較低。以河南液氮為例,一個(gè)水容量為40L的氣瓶,充氣壓力為15MPa,氣體充氣能力為6m3,空瓶重量為58kg,而裝載的氣體重量?jī)H為6.82kg左右,即有效運(yùn)輸重量?jī)H占實(shí)際運(yùn)輸重量的10.5%。如果加上用于固定氣瓶的支架,有效運(yùn)輸重量不到10%。因此,人們經(jīng)常開玩笑說,傳統(tǒng)的氣瓶運(yùn)輸主要是運(yùn)輸鋼鐵,而不是運(yùn)輸氣體。此外,搬運(yùn)沉重的氣瓶也非常不方便,勞動(dòng)強(qiáng)度高,不安全。
自20世紀(jì)90年代初以來,氣體工業(yè)取得了突破,氣體以液體形式儲(chǔ)存和運(yùn)輸。液體氣體的密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于壓縮氣體。實(shí)踐證明,液體儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)姆椒ǚ浅S行?,尤其是?duì)于大規(guī)模氣體運(yùn)輸。液體運(yùn)輸更有效。例如,一個(gè)容量為20m3、低溫液體國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)罐式集裝箱,工作壓力為1.0MPa,運(yùn)輸介質(zhì)為氮,運(yùn)輸效率超過48%。運(yùn)輸規(guī)模越大,運(yùn)輸效率越高。
目前,工業(yè)氣體的運(yùn)輸方式也多種多樣。雖然壓縮氣體的運(yùn)輸效率相對(duì)較低,但隨著新材料的出現(xiàn)和鋼瓶結(jié)構(gòu)的改進(jìn),壓縮能力和運(yùn)輸效率得到了提高。當(dāng)然,氣體壓縮儲(chǔ)存和運(yùn)輸中沒有蒸發(fā)氣體(BOG)可長(zhǎng)期保存的問題,因此,仍有許多場(chǎng)合適用于壓縮氣體的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。
液體運(yùn)輸工業(yè)氣體發(fā)展迅速,設(shè)備種類繁多,包括運(yùn)輸式低溫液體容器、公路運(yùn)輸罐車、鐵路運(yùn)輸罐車、專用運(yùn)輸船舶等。公路運(yùn)輸設(shè)備的類型包括運(yùn)輸罐車、半掛式拖車、拖車和罐裝容器。